汽车修理工述职报告
在经济飞速发展的今天,报告使用的次数愈发增长,其在写作上有一定的技巧。那么什么样的报告才是有效的呢?下面是小编为大家整理的汽车修理工述职报告,欢迎大家分享。
汽车修理工述职报告1新的一年,新的开始,每个人都有新的理想,新的目标,为能逐一实现它们,现将我新一年的工作做如下计划:
1、制定完善的工组管理规章制度;在公司里,我们每个人都处在一种角色的转换中,在下级面前是管理者,在上级面前是被管理者。而从另外一个角度,大家都是社会人、企业人,管理具有科学性和艺术性,要真正达到有效管理,其重要性不容置疑。没有规矩不成方圆。管理是一种投入,我们要向管理要效益,不断完善各种管理制度和方法,并真正贯彻到行动中去。
2、加强部门之间的沟通;沟通是一种非常重要且有效的途径。团队要做大做强,但江山不是一个人打出来的,而要依靠群体的力量。各部门有着不同的特色和优势,不同的思想有不同的文化、习惯和管理模式,要把各自好的东西融入到公司来,不好的东西要摒弃掉。使得在实现公司发展目标的同时,也实现自己的个人目标。这就需要将自己的个人职业生涯规划融入到公司的发展当中。
3、对维修质量进行严格要求;它是生产和企业发展的产物,产品和过程的技术规范,汽车是一个复杂的机械系统,同时又是涉及道路、司机、乘客、货物、交通制度等特点的使用系统。产品的质量应该达到多维评价的目标。费根堡姆认为,质量系统是指具有确定质量标准的产品和为交付使用所必须的管理上和技术上的步骤的网络。
4、保持维修队伍的技术;工作中也需要不断地学习、充实,要尽力塑造一种学习的氛围,来培养一支优秀的班组,但也不要形成教条主义和经验主义,要切记与实践相结合,学以致用,相得益彰。学习是有经济性的,用经济的方法去学习,用学习来创造经济。”我们应该从理论上、实践中和相互的交流中学习,不仅要注意学习的方法,更要有正确的学习态度。
5、引进先进工具提高工作效率;为更好的提高班组工作效率,实现工作的流程化。比如:将由原来两人必须共同合作完成的工作,改变为一人就可独立操作完成。
6、真正实施车间的5S管理。
5S是保持车间环境,实现轻松、快捷和可靠工作的关键点。5S管理籍造就安全、舒适、明亮的工作环境,提升员工真、善、美的品质,从而塑造企业良好的形象,实现共同的梦想。
汽车修理工述职报告2随着汽车在国内的普及,汽车新技术的发展引发了后市场的变革进入21世纪,汽车技术随着社会的进步日新月异,从整车技术来看,由于大量的使用微电脑技术,汽车具备了很多自动化功能,极大地提高了汽车的动力性,操纵性,适性及安全性。车运行的可靠性,寿命都有了很大地提高。汽车新技术的发展正在极大的促使汽车维修技术与制度以及企业发生着巨大的变革。
汽车维修行业重来没有像今天面临着这么大的冲击,以往的汽车维修模式以难以适应和应对以上所提到的任何一项技术,汽车维修技术已逐渐脱离完全的凭传统经验为主的修理方式,而是越来越依靠高新技术,电脑诊断与数据分析。对技术人员的要求,也从以往的只掌握单一科目过度到机电一体化综合素质很强的层面。同时也是对我们汽车维修技术提高的一种推动。
本人自参加工作以来,一直从事汽车维修工作。在工作中认真学习专业理论知识和交通法规,积极研究探索汽车相关理论知识,使自己的维修技术得到了提高,到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。在具体工作中主要做到以下几点:
1、通过“看”发现车辆的使用状况
(1)检查仪表板上故障灯的亮或熄,可判断是电控系统的故障,还是机械系统的故障。
(2)常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视,即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液,刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示,如washfluid灯亮,应检查清洗液和储存器内液面,添加后即可消除该警报灯亮。如一辆xxA62、8L轿车ABS灯点亮,似乎是一个大的故障,车主急忙赶往xxA6维修中心检修,经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线,补充完制动液后故障排除,解决起来多么简单。
(3)通过车用零件液体的品质,来判断故障。一辆7230轿车的自动变速器油液变紫,而且有少量的混蚀物,此时行车中动力不足,起速过慢。因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足,拆油底壳,检查证明判断是正确的。
(4)检查线路也一样重要。一辆轿车左前轮不升也不降,而其他三轮传动正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开,接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应该仔细地看,认真地看,结合分析地看,而不是走马观花,这样才能达到事半功倍的效果。
2、对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情况的查问。驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解,是判断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高,一点点微小的变化,他都会到修理厂查询,这一点是可以理解的,所以说他们提供的情况是重要的。一辆xx轿车,在更换火花塞后不易起动。经询问,装用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙相同,更正后,起动正常。总之,上述都是一些特例,也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次,因此在“问”时,要寻找关键、重要的现象询问,并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对维修人员来说是很困难的,关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要维修人员平时对理论知识和实践经验的积累,只有具备了这一点,“问”的重要性才能得以充分体现。
3、利用“闻”来判断故障点。通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况,通过对发动机的排放气体的闻,可以感觉发动机的工作情况,从而为故障判断提供指导。如一辆xx轿车,怠速不稳,且急加速抖动严重。通过对排放气体气味的分析,认为是高压线有时断火,更换后,故障排除“闻”在维修中比其他手段用得相对较少,但并不是说它不重要,运用恰当在故障判断上可以让我们少走许多弯路。
4、“听”这也是维修人员常用的技能。最常听的一句话是“某某的水平真高,坐在大门口,车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。此话虽有些夸张,这也显示了维修中听的重要性。听,首先要弄清故障的部位,分清响声的类型,况且现在的故障分析中,最多的是机械故障,所以说“听功”是维修人员的基本功。如果找不准故障部位,维修中就会走许多弯路,浪费人力、物力和财力。如果是发动机故障,就不能判为是自动变速器故障。如一辆上海帕萨特轿车热车后有轻微的响声,由于该车搭载的是自动变速器,无法用踩下离合器踏板的方法来判断故障的部位。经过听诊,最后拆检发现6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。一个成 ……此处隐藏1949个字……检修时一定要对设备负责,对自己负责,检修时一定要细心。
作为一名检修电工,我觉得在检修时我们一定要铭记一下三点。
1、贯彻落实公司上级文件精神,提高自我用电意识,增强自我责任心。
2、要做到三不伤害,即,不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害。
3、安全交底一定要落实到位,检修作业时必须两人以上,停电挂牌,三方确认一定要到位,要做到不确认不开工。
自年月份我任职三班电气班长以来,在这八个月里我班未发生过一起安全事故,我班严格执行三班运行管理规定,我班人员的技能水平在日常的检修与多次的培训中,得到了很大的提升,使我班人员在设备出现故障时,能在最短的时间里排除。
在年里我们连铸机因为电仪原因出现了多次影响生产事故,xx日晚,8#机检修,在更换11段外弧接触器时,因为施完工后没有仔细确认,导致220v串如24v模块,将本体plc部分模块烧毁,此事故虽然不是我们班造成,但此事故是个典型的例子,反映了我们在检修时还存在着很大的缺陷,检修时施工人无责任心,没有进行三方确认,我们班组对事故进行了全班学习,以提高我班组人员的责任心,我全力要求我班人员在检修时对设备负责,对自己的工作负责,万不可马虎大意,以免造成不必要的损失,以保证工作的正常有序的运行。
尽管在我工作的两年里,我向自己的目标迈进了一大步,可是我依然看到自己还有很多的不足,理论水平的欠缺,思考问题有时过于草率,想的不够周全,都是我在新的一年里需要努力的方向,在20xx年里我会吸取20xx年里的经验教训,把自己的工作做的更好。使我们的设备更加的稳定。我会总结20xx年里出现的一些不常见的故障,组织全班人员进行学习。从而提升班组的整体检修实力,综合20xx年里发生的一些安全事故,进行学习,争取新的一年里,把工作做的更好。
汽车修理工述职报告520xx年设备部的工作已经接近尾声,回顾即将过去的一年,设备部全面贯彻公司20xx年TS16949的推广,“提高管理、提高知识、提高专业能力”的方针,以制造部“提高生产、降低不良、节约成本”的年度目标为指导,认真落实工作部署中提出的设备管理的各项工作,努力实现“限度的满足生产需要,培养一只高效专业团队”的部门年度目标。
纵观设备部20xx年全年的工作,在各级领导的支持和其他部门的协作下是较好地完成了公司交给的任务。今年新设备的增加,部门工作的重新分配,11个专项工程中又有多项涉及到的面较大,实际工作中遇到了许多困难,也存在一些问题,但设备管理部门全体员工通过认真的总结,仔细的分析,从已经出现的问题中吸取教训,在困难中锻炼能力,在反思中进行自我提高,大事讲原则,小事讲风格,最终圆满完成了全年工作。20xx年设备部KAIJO机台金线使用量降低了3%,每年降低成本合计约为人民币200万元。降低设备故障率和提高设备的运转,目前焊线零库存细则如下:
一、节约成本:
1、对已损坏价格昂贵的部品进行分解修理,使修理工作细致到元器件,缩小故障范围,使用最低的维修成本修复设备,避免直接更换新的部品。
2、减少设备外修次数,加大内部修理力度。
二、降低不良:
1、对生产中发生品质异常的管控,及时分析,找出解决方案,从而避免同样错误再次发生。
2、对设备内部参数的认证。
3、进行保养管控,组织对高故障设备大修,减少因设备故障而造成生产不良。
三、提高生产:
1、及时巡线,发现问题及时处理。
2、制定设备保养计划,并安排落实设备保养工作,通过变更保养频次保证设备使用性能,减少机台故障和停机时间,保证机台正常生产运行。
四、员工流动:
本年度设备部焊线共7人,其中焊线白、夜班技术带班2人,保养维修人员3人,新提升人员2人,人员稳定,圆满完成公司给设备部20xx的设定目标。
五、队伍建设:
1、我们通过工作中遇到的实际情况,不断的对员工进行教育,并制定了相应的对策和处理办法,对新进员工进行系统的培训,专人授课,同时到工作岗位进行实际操作演练,让每位员工都认识到提高技术素质的重要性。同时加强员工的集体荣誉感培养,提高相互协作能力,使组织更加团结,更富有战斗力。
2、日常负责对焊线机台进行维护保养,定人定时对设备的使用状况进行确认,保证其它设备日常生产需要的正常运行;并负责对特殊产品,在设备组织大修的时候也主动灵活的作为维修主力参加设备抢修。
六、工作中存在的不足:
1、在处理不是自己分管的工作时,表现不够主动,究其原因是头脑中有怕越权、越位的思想,有时就表现出不主动提出自己的工作思路,致使工作节奏慢。
2、对新的东西学习不够,工作上往往凭经验办事,凭以往的工作套路去处理问题,表现工作上的大胆创新不够。
3、班组的管理还不够细致、员工的安全和质量意识仍不够强,导致本年度的1起安全事故。虽然事后也对当事人进行了教育和处理,针对性的作出了相应的对策。但还应以预防为主,加大平时的教育力度,提高员工的安全意识,从根上减少安全事故隐患的发生。
4、设备常用部品备用库存量及在库量确认不够,应加强自身学习多与管理人员沟通交流,保障设备维修有备用部品更换,减少生产耽误的时间。
以上的缺点我们将通过不断的学习,努力提高自身的工作能力、工作水平的基础上来克服缺点,完善自我,以饱满的热情和充实的干劲为公司事业的发展添砖加瓦,为公司固定资产的设备管理竭尽全力。展望20xx年,工作重点主要放在保证20xx年设备正常运转的好势头的同时,加强科室管理和建设上,使设备部的管理上台阶,工作上档次。
汽车修理工述职报告6尊敬的各位领导:
本人XXX,一名车间机械维修工,主要负责海峡公司各车间设备维修及技改。现将xx年的工作情况做一个汇报:
首先在这一年工作中,在领导的带领和车间员工的配合下保证海峡公司各车间设备正常运行,各车间没有因为设备故障影响公司下的生产任务,同时也监督车间完成了各种设备的维护保养,为公司的生产打下了坚实的基础。
其次,我在工作中还有很多不足的地方。随着企业规模发展,设备维修日益增加,任务多的同时,临时性任务较多,自己没有很好的调整工作时间,使工作不能达到预期的效果。同时车间引进新设备、新技术、没有经过系统的培训对设备维护和保养还存在难度, 有的设备已经老化,虽长期保养和维护,在工作中也未能达到最佳状态,影响产品产量及质量。
然后是我在以后要做到的:
1、我将和领导及车间员工一起面对一切,努力做好本职工作。
2、维修过程中围绕安全生产为中心,认真执行公司各项制度把安全生产放在首位,保质保量完成上级下达的各项任务。
3、合理安排作业场地,现场作业达到“5s”管理要求。
4、维护好各车间的所有设备,使它们随时都能保持一种高效、优质的运转能力。
我的述职到此结束,谢谢大家!